跟著工業的開展伴之產生的對地球的玷污越來越緊張，情況保護已成為環球關注的重要問題，而防止大氣臭氧層的毀壞和環球天氣變暖，更是惹起世界各國的遍及正視，并使國際上政府間到達共識，簽訂了相關和談。而在制冷與空調平臺中CFCS和HCFCS對大氣臭氧層的毀壞以及動力花消變成環球變暖，都是壓縮機在計劃時應高度正視的問題。   

為了開發應用替代制冷劑的新壓縮機，計劃者首先遇到兩個問題：
其一，壓縮機必須把其兼職容積的尺寸從新規定，以順應差別流量的壓力的要求；
其二，壓縮機中與制冷劑接觸的種種質料之間的相容性，如合成橡膠和潤滑油，必須賜與辦理。
在以前的經歷中，有五十余種物質曾被用作制冷劑。二次大戰后，除了在大冷量局限內還用氨以外，幾乎全部制冷空調平臺中都被鹵代烴CFCS 和HCFCS 所主宰，1974年蒙特利爾和談書中所規定的CFCS替代已在工業化國家中實現，而HCFCS的替代決策將要在2020年實現；而對開展中國家，則將分別在2010年和2040年停用。不過，在某些蓬勃國家中則籌辦提前實現。